Innovative und getestete Zubehörlösungen für Unterkonstruktionen
Als einer der führenden Hersteller von Dachsystemen für das Geneigte Dach zeigte Braas auch sein innovatives und erweitertes Programm für Unterdeckbahnen und Unterspannbahnen mit besonderen Qualitätsansprüchen. Dabei spielen die neuen Produktdatenblätter für Unterdeck- und Unterspannbahnen des ZVDH eine wesentliche Rolle bei der Qualitätssicherung und Funktionssicherheit.
Neu: Divoroll Clima+ 2S
Mit der neuen Unterdeckbahn Divoroll Clima+ 2S kann durch Reflektion von Wärmestrahlen die Deckentemperatur im Innenraum um bis zu 3° C gesenkt werden. So ist bei einer elektrischen Klimatisierung des Dachraums eine Energieeinsparung von bis zu 20% möglich. Ein weiterer Vorteil ist, dass durch die metallische Bedampfung Elektro-Smog von außen um bis zu 92% reduziert wird.
Die Bahn bietet durch zwei Klebestreifen eine optimale Verklebung an, so dass zusätzlich an kalten Tagen Wärmeverluste verringert werden.
2S – Zwei Klebestreifen für verbesserte Haftung
Auch die Unterdeckbahn-Varianten Braas Divoroll Universal+, Divoroll Kompakt und
Divoroll Pro+ können wahlweise mit zwei integrierten Klebestreifen eingesetzt werden. Diese mit „2S“ gekennzeichneten Unterdeck- /Unterspannbahnen erleichtern die Verarbeitung auf der Baustelle. Die vom ZVDH geforderte nahtgesicherte Unterdeck- bzw. Unterspannbahn wird somit bei horizontalen Stößen professionell hergestellt. Vor allem beim Einsatz als Unterspannbahn ist die Verklebung deutlich schneller und einfacher. Durch die Verklebung wird zudem die Winddichtheit verbessert und Wärmeverluste aufgrund von Strömungseinwirkungen kalter Außenluft vermieden. Als geschlossene Deckunterlage kann diese Verklebung auch zu einer Reduzierung von Befestigungselementen zur Windsogsicherung von Dach-Ziegeln und Dach-Steinen führen.
Auch das Premium-Produkt Braas Divoroll Top RU für regensichere Unterkonstruktionen hat integrierte Doppelklebezonen. Diese Bahn kann auf Schalung oder harter Unterlage, auf Sparrenvolldämmung oder als Unterspannung eingesetzt werden. Divoroll Top RU ist nach dem derzeit anspruchsvollsten Testprogramm für Unterdeckbahnen in Deutschland – DINplus – zertifiziert.
Neu: Divoroll Maximum (S)
Neu auf dem Markt ist auch Divoroll Maximum (S), eine Unterdeckbahn in Premium-Qualität. Divoroll Maximum (S) ist als Behelfsdeckung bis zu 6 Wochen in Freibewitterung zugelassen.
Die Bahn ist mit einem unterseitigen, hochreißfesten Nadelvlies und einer oberseitigen Polyurethan-Beschichtung ausgestattet. Diese PU-Beschichtung ist äußerst UV-beständig, wasserabweisend und belastbar und dabei mit einem sd-Wert von nur ca. 0,08 m deutlich diffusionsoffener als vergleichbare Bahnen auf dem Markt. So wird z.B. eine Austrocknung der Dachkonstruktion gefördert und das Risiko hoher Baufeuchte reduziert.
Für die winddichte Verklebung und zur Verbesserung der Energieeffizienz ist die Bahn mit einem Selbstklebestreifen ausgestattet, der eine besonders sichere Verklebung mit der Polyurethan-Beschichtung der Oberfläche ermöglicht.
Das Nadelvlies hat eine hohe Reißkraft und Nagelausreißfestigkeit. Es kann Feuchtigkeit aufnehmen, speichern und verzögert wieder nach außen abgeben.
Divoroll Maximum (S) entspricht den Anforderungen der Klassen UDB-A und USB-A der Produktdatenblätter für Unterdeck- und Unterspannbahnen des ZVDH. Die Bahn ist auf Schalung, formstabiler Dämmung sowie als Unterspannbahn zugelassen.
Geprüft und getestet
Alle Divoroll Bahnen sind nach den neuen Produktdatenblättern des ZVDH auf Schlagregensicherheit geprüft .
Im System werden die Braas Divoroll Dichtmasse für die unkomplizierte Nagelabdichtung und der Braas Divoroll Anschlusskleber für wasserdichte Querstöße und den Anschluss an aufgehende Bauteile geliefert. Mit Braas Unoroll+, dem Braas DivoTape sowie mit dem neuen ClimaTape können sichere Anschlüsse und naht- und perforationsgesicherte Unterdeckungen ausgeführt werden.
