Dachziegelhersteller spart knapp 5 000 € jährlich durch Einsatz von Linearführungen mit Schmiereinheit

Bei der Dachziegelproduktion werden die Maschinen und Anlagen hoch beansprucht, abrasiver keramischer Staub und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die Lebensdauer der Komponenten. Lineareinheiten in den Förder- und Handhabungssystemen müssen regelmäßig nachgeschmiert werden, um dauerhaft gleichmäßige, ruckfreie Bewegungen und die gewünschte Vorspannung sicherzustellen.

Ein Dachziegelhersteller wandte sich an den Wälzlagerhersteller NSK mit dem Wunsch, die Lebensdauer der Lineareinheiten an sechs Handhabungssystemen zu steigern. Im Rahmen des AIP-Programms (Added Value Programme) prüften Spezialisten von NSK die Linearsysteme sowie die Umgebungsbedingungen und stellten fest, dass sowohl die Schmierung als auch die Abdichtung der Einheiten verbessert werden mussten. NSK empfahl den Einsatz von Linearsystemen mit der K1-Schmiereinheit, und der Hersteller setzte diese Empfehlung direkt in die Praxis um. Die K1-Einheit verbessert die Abdichtung und verhindert, dass Verunreinigungen ins Innere des Linearsystems eindringen können. Außerdem führt der verringerte Verschleiß dazu, dass die Vorspannung über einen längeren Zeitraum erhalten bleibt. Durch die reduzierte Reibung wurde der Antriebsdruck des Pneumatikzylinders von 6 auf 4 bar gesenkt, was Energie­kosten spart.

Mit dem Einsatz der K1-Schmiereinheiten an den sechs Anlagen konnten die bisher insgesamt 52 Nachschmiervorgänge jährlich, die jeweils 30 Minuten Zeit beanspruchten, auf zwei reduziert werden, wodurch eine Kostenersparnis von 4950 € pro Jahr erzielt wird.

Die Schmiereinheiten von NSK wurden dezidiert für die Langzeitschmierung entwickelt. Die K1-Einheit wurde erstmals 1996 vorgestellt. Seit Dezember 2019 steht den Anwendern auch die weiterentwickelte K1-L zur Verfügung, die einen nochmals verlängerten wartungsfreien Betrieb der Lineareinheiten erlaubt. Durch ein neues Harz kann ein doppelt so großer Ölvorrat gespeichert werden, der sukzessive abgegeben wird. Die neue Formgebung der K1-L reduzierte die dynamische Reibung bei der Linearbewegung des Führungswagens um rund 20 %. Ein ebenfalls neu konstruiertes Gehäuse steigert die Steifigkeit der Schmiereinheit und trägt dazu bei, dass Verunreinigungen wirksam am Eindringen in den Führungswagen gehindert werden.